Carrera 3.2

Le Week-end du 05/12-06/12, se tenait sur le parking du Gamm Vert de Vilaine-sous-bois un rassemblement de voiture du sport, permettant de faire des baptêmes au profit du Téléthon :

Dimanche matin avait lieu deux rassemblements d’automobiles de collection, un au château de Conti et l’autre sur le parking de carrefour. On pouvait y voir une multitude de véhicules hétéroclites :

Dans le cadre de la fête de la pomme au château Saint Just à Belle Eglise, se trouvais un rassemblement auto. Quelques photos d’autos : R5 Alpine, Simca Rallye 1, Porsche 997 Carrera S, Porsche 930 turbo :

Saint-Malo, Cancale…

Comme chaque année le rassemblement de voitures d’exceptions au profit du Téléthon a eu lieu le  1^er Week-end de décembre sur le parking du Carrefour de l’Isle Adam. Pour cette édition 2014 voici quelques véhicules présent le samedi 06/12 après-midi : Mercedes SLS, Lamborghini, Ferrari, Porsche, Lotus, KTM X-Bow… et une rarissime Alfa Roméo Tipo de 1946.

Ce Week-end avait lieu l’inauguration du garage « L’atelier Classic » à Presles.

Avec un esprit convivial, les propriétaires de différents véhicules se sont rencontrés autour d’un goûter et d’un concert Live du groupe dont le guitariste émérite est Jean-François. Ci-dessous quelques photos des automobiles présentes (Lancia Delta, Ford Mustang, Fiat Abarth, Clio RS, Porsche, 4 CV, 2CV, Mini, R5 Turbo, MG, R9 Cabriolet…). Si vous avez un problème sur votre ancienne ou sur votre moderne, n’hésitez pas vous serez toujours bien accueilli. L’adresse est : 20 rue Danièle Casanova 95590 PRESLES (01.39.37.76.14).

Dimanche 23/03/2014 au matin, le rassemblement automobile mensuel sur le parking du carrefour de l’Isle Adam permet aux passionnés de belles mécaniques de se retrouver autour d’un café. Voici quelques photos du plateau éclectique :Mustang, Corvette, Porsche 911, 912, 944, Visa GTI, Jeep Willys, R12 Gordini, Matra Murena, Jaguar, Renault 4Cv…

La Targa est de retour sous sa forme originelle. Et oui le Targa c’était ça :

maintenant c’est ça :

A l’origine le Targa a été réalisée pour le marché américain, c’était un cabriolet auquel on avait ajouté un arceau pour augmenter la sécurité en cas de retournement. Ce système d’arceau a perduré jusqu’au début des années 90 jusqu’au modèle 964, voici l’évolution en image :

A partir de la 993 le principe du Targa a été modifié pour pallier aux inconvénients que cela engendrait. Le hard top était remplacé par un toit en verre coulissant, vers l’arrière, ce qui changeait le principe originel du Targa. Le toit en verre a été reconduit pour les deux gammes suivantes que sont la 996 et la 997.

Pour la nouvelle 911 (type 991) ils ont reposé la problématique : refaire le Targa avec le design d’antan mais sans les contraintes => quels étaient ces contraintes ? :

-       Il fallait être deux pour enlever le toit pour ensuite le ranger dans le coffre avant ce qui faisait perdre de l’espace pour les bagages, donc peu pratique,

-       problèmes d’étanchéités,

Les ingénieurs se sont posé la question, comment supprimer ces inconvénients ? Et bien, grâce à la technologie moderne en mettant en place une cinématique qui permet de ranger le toit automatiquement dans un espace dédier au-dessus du moteur. Ci-dessous l’illustration de l’ouverture de la « bulle » :

Tarif 991 Targa : 111 323 €

Le 18 mai 2013 à eu lieu la 1ère balade touristique de la communauté de communes du haut Val d’Oise (CCHVO). Ce rassemblement a réuni des autos de marques diverses et variées :

- Corvette StingRay :

- Dodge Challenger :

- Excalibur :

- Ford ThunderBird :

- Porsche 911 2l4 :

- Porsche 930 Turbo :

- Renault 5 Turbo 2 :