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1.TYPE DE CARROSSERIE :
- Coupé
- Targa
- Cabriolet
- TurboLook
Carrosserie de la Turbo avec ailes avant et arrières larges, trains roulant de la Turbo ainsi que les freins. Plus lourde de 70 Kg que le coupé normal, et un peu moins agile.
2. SERIES SPECIALES :
- Jubilé
Nombre d’exemplaires: 875 (coupé, cabrio et Targa), sortie en 1989.
Extérieur :
- Couleur carrosserie : bleu diamant métallisé
- Jantes : Fuchs 15 pouces couleur carrosserie
- Capot moteur : suppression du logotype « Carrera »
- Aéro : sans spoiler, sans aileron
- Toit ouvrant : de série
Intérieur :
- Sellerie : cuir même couleur que la carrosserie
- Sièges : signature de Ferry Porsche sur les appui-têtes
- Moquettes épaisses (habitacle + coffre)
- Plaque commémorative sur la boite à gants
- Boite de vitesse : levier à débattement court
- Club sport
Nombre d’exemplaires: 340, sortie en 1987.
Puissance : 240 ch
Extérieur :
- Spoiler avant et aileron arrière
- Jantes : Fuchs 16 pouces
- Suppression rétro droit
- Suppression protection châssis PVC
Intérieur :
- Habillage portières : réduction
- Suppression vitres électriques
- Suppression ciel de toit
- Suppression banquette arrière
- Suppression isolants sonores
- Suppression pare-soleil passager
- Verrouillage centralisé : non
- Radio : non
- Climatisation : non
- Sièges sport
- Compte-tours : nouveau
Mécanique :
- Amortisseurs Bilstein : plus fermes
- Boitier Motronic : reprogrammation
- Soupapes d’admission : creuses et plus légères
- Différentiel autobloquant
- Boite de vitesse : levier à débattement court
- Speedster
Nombre d’exemplaires: 2065, sortie en 1989.
Exterieur :
- Pare-brise : rabaissé
- Bossage en polyester
- Option « Turbo look » : oui
Intérieur :
- Suppression places arrières.
